Madame Brigitte Grouwels, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, et Messieurs Mohamed Ouriaghli et Philippe Close, respectivement Echevins du Parc automobile et du Personnel de la Ville de Bruxelles, ont dévoilé ce midi le partenariat entre la Ville de Bruxelles et la STIB qui a permis aux chauffeurs d’autocars de la Ville de bénéficier d’une formation à l’écoconduite adaptée à leurs besoins. Dispensée en deux demies journées, les conducteurs, à côté du volet théorique, prennent la route tout en étant filmé. A l’aide d’un programme informatique, leur conduite est suivie et analysée dans les moindres détails, en particulier leurs consommations de carburant et leurs émissions de CO2.

La Ville de Bruxelles détient le charroi communal le plus volumineux de Belgique. Avec plus de 400 véhicules, le parc automobile a un rôle important à jouer dans la lutte contre le réchauffement climatique et les dérèglements qu’il provoque. Les effets négatifs occasionnés par le secteur du transport peuvent être atténués de diverses manières. L’une d’entre elles consiste à modifier le style de conduite des conducteurs afin qu’ils adoptent un comportement moins agressif, plus serein et plus sûr. En agissant de la sorte, les deux objectifs poursuivis par la démarche seront atteints : diminution de la pollution et économie d’énergie.

Après avoir proposé à quelque 200 de ses chauffeurs une formation à l’écoconduite en 2008, il importait pour la Ville de Bruxelles de proposer à ses chauffeurs d’autocars une formation adaptée à la hauteur de leurs responsabilités comme le souligne Mohamed Ouriaghli :

« La Ville de Bruxelles possède un charroi de neuf bus. Ceux-ci roulent principalement pour les différents départements et services communaux. Quotidiennement, cela fait près de mille personnes transportées, dont quelque huit cents enfants. Il importe par conséquent d’adopter une conduite moins agressive tant pour la sécurité des passagers que pour mieux contenir les volumes de consommation de carburants. En 2009, les consommations se montaient pour la Ville à 838.449 litres de diesel et 207.427 d’essence. Une conduite adaptée pourrait les réduire de 5%, une économie non négligeable pour les finances de la Ville. »

La formation pratique à l’éco-conduite, tout spécialement conçue pour la STIB, consiste à donner aux chauffeurs de bus les outils nécessaires afin qu’ils prennent mieux en compte la conduite écologique. La formation fut proposée pour la première fois en 2008 par la STIB, et plus de 1.000 chauffeurs de bus ont, depuis lors, suivi la première partie de la formation. Un peu plus de 1.500 chauffeurs de bus sont actuellement employés par la STIB. Par conséquent, deux tiers des chauffeurs ont déjà participé à une première session.

La ministre Brigitte Grouwels : « C’est donc avec une grande fierté que j’ai appris que la Ville de Bruxelles souhaitait encadrer ses chauffeurs de bus, afin que ceux-ci adoptent une conduite plus durable et écologique. Des études ont déjà démontré qu’un style de conduite rationnel pouvait contribuer à une réduction de 5% de la consommation d’énergie. En d’autres termes, l’impact est extrêmement élevé lorsque nous tenons compte des efforts réalisés par les chauffeurs. Voilà pourquoi cette formation est, d’après moi, si précieuse. En tant que ministre, ma priorité est d’ailleurs de continuer à rendre 'plus verts' les transports en commun. Je poursuis cet objectif notamment en achetant des véhicules moins bruyants et produisant moins de substances nocives et également en utilisant l’électricité verte pour faire fonctionner les métros et les trams. Toutes ces mesures contribuent à l’aménagement d’une ville plus agréable et hospitalière pour l’ensemble des Bruxellois. »

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